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捷豹XEL:还有多少「豪华」元素值得被惦记?_汽车频道


发布日期:2020-06-18 03:23   来源:未知   阅读:

捷豹XEL也难逃七折豹命运。

年轻运动风吹向入门豪华车市场之时,正是第一波年轻用户消费升级的开始。

捷豹XEL就是这么一款踩准节点、主攻年轻消费市场的豪华品牌车型。然而,从市场销量反馈的情况来看,即便类比二线豪华品牌诸如凯迪拉克CT5和沃尔沃S60等,捷豹XEL的表现也并不理想,更别想与同级BBA动辄上万的月销量相提并论。专为年轻人而来的捷豹XEL,难道是「真心错付」了?

竞争空前激烈,捷豹过得卑微

如今,国内车企之间的竞争逐渐呈现白热化,豪华品牌亦是如此,形成以BBA三足鼎立,其它如凯迪拉克、沃尔沃、雷克萨斯、捷豹、英菲尼迪、讴歌等相互角逐之势,足以让消费者眼花缭乱。在中级车这一块,各大豪华品牌也基本以年轻运动化的外观进行博弈,加上市场主流配备的2.0T动力,难免出现严重的同质化现象。

此时,要想从芸芸车型中脱颖而出,必须车型本身具有个性鲜明的色彩,比如提到位列一线豪华品牌阵营的奔驰、宝马和奥迪,它们的品牌影响力可谓是家喻户晓,悬挂的车标就是重要的销量保障之一,即便是入门车型,亦可彰显用户生活品味的提升。当然,它们之所以能成为一线豪华品牌,自身实力就已不俗,奔驰用户看重的是内饰装潢的豪华和乘坐舒适,宝马用户追求的是极致运动操控、奥迪用户则是侧重车型的科技化程度和出神入化的灯厂设计。

又好比沃尔沃主打的安全性,或者雷克萨斯的省油省心等等,众多车型销量走俏的背后,我们总能联想到它们最核心的品牌竞争力,这也是同质化市场中最难能可贵的个性化存在。回归到捷豹XEL车型,英伦绅士范的设计风格,我觉得是能够与年轻化的车型定位相契合的,尤其是前脸采用了家族式设计前脸,搭配修长的大灯组,优雅且内敛,尾部造型则相对平庸,不过尾灯亮起时与F-Type相若的样式,十分具有辨识度。

同时,即便经历国产化后车身进行了加长处理,依旧与海外版车型保持50:50的配重比例,更好地确保驾驶品质不受影响,还有全系标配的后驱系统等等。但是XEL的这些特征对于同级市场而言并不出众,并没有一个直戳消费者需求深处的点,不能有效形成核心竞争力。