中国品牌7月志：淡季不淡，长安夺冠；红旗领涨，力帆凉凉_汽车频

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发布日期:2020-08-15 18:01   来源:未知   阅读: 次

（文/张钰翊）2020年的上半场已经宣告结束，在下半年的开局，中国品牌表现如何？7月本是传统的销售淡季，中国品牌的销量不会是跌上加跌吧？事实上，车友头条盘点各大车企的成绩单发现，传说中的淡季并不淡。

作为下半年的开场，中国品牌在7月普遍迎来了“开门红”。例如长安汽车，同比增长近50%，而一汽红旗更是一飞冲天，实现了同比99%的增长。与此同时，比亚迪、奇瑞等品牌久跌不止的新能源汽车，也终于迎来了转机。

长安领涨前三甲，吉利长城表现强势

长安汽车拿下了今年7月中国品牌的销量冠军。今年7月，长安汽车累计销量为16.49万辆，同比增长38.47%。其中，长安系中国品牌汽车7月销量12.4万辆，同比暴涨49.9%。可以说，中国品牌近50%的销量增长，是长安汽车乘胜追击的关键。

从车型方面来看，这主要得益于CS75 PLUS与UNI-T车型的销量推动，6月上市的新车UNI-T 7月销量已破万，而主力车型CS75系列的销量也稳定在2万辆以上。此外，逸动系列销量近1.9万辆，蓝鲸家族车型7月销量突破7万辆，创出新高。

长安之后是吉利。今年7月吉利汽车共售出新车10.5万辆，较去年同期增长约15%。其中，吉利新能源及电气化汽车共售出6401辆，同比增长43%。累计来看，吉利汽车1-7月共售出新车63.5万辆，完成全年总销量目标141万辆的45%。

值得一提的是，截止到今年7月底，吉利汽车累计销量已超过960万辆，下半年将迎来第1000万辆的历史性突破，值得期待。这不仅是吉利汽车的里程碑事件，更是中国品牌崛起的明证。

另一方面，刚过完30岁生日的长城汽车也在保持着强劲的增长势头。不仅海内外销量齐头并进外，而且各细分品牌也持续攀升，呈现多点开花之势。整体来看，今年7月长城汽车共售出新车7.8万辆，同比大涨30%。无论是国民品牌哈弗还是高端品牌WEY，都保持了良好增势。

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